| Name | 00배동환 |
|---|---|
| Subject | 끄적 |
아직까지 날짜가 잡히지 않은 프로젝트 실험이 있는데,
토요일로 거의 확정되어 갑니다.
머 어찌 바꿀 수 있는 문제가 아니라 혹시나 토욜로
확정되면 망원경 모임은 물론이고 종강모임마저
참여가 불투명해지는 상황이라...
일단 지금까지 생각한 것부터 먼저 끄적여봅니다.
태영이형이 사경쪽 무게에 대한 상당히 큰 걱정을
하고 있는 것 같은데 제 나름대로의 결론은 이렇습니다.
실제 얼마나 무게의 마진이 빡빡한지는
구조해석 프로그램이라도 돌려봐야 알겠지만-_-;
일단 그렇다고 가정하면...당연히 사경셀은
알루미늄으로 만들어야겠죠.
현재 설계에서 사경셀이 알루미늄일 경우와 스텐일 경우
무게 차이는 약 500g 정도니까요.
일단 사경셀이 알루미늄이면 스파이더 날과의
용접은 힘들어지니, 탱의 말처럼 볼트로 연결하는 수 밖에
없고 그러면 상희같은 사경셀 모습을 띠게 되고
결국 크기가 조금 더 커져야하겠죠.
저번에 모임할 때 사경의 이격 문제에 대해
제대로 결론을 내지 않은 듯 한데,
이격을 고려하면 중앙차폐율에 영향을 미치지 않는
사경셀 한도크기는 지름60mm정도 됩니다.
현재 설계보다 지름이 1센티 늘어나는 거죠.
요 범위 안에서 스파이더 날의 부착이 가능하면 좋겠네요.
아니면 차폐율이 더 높아질 수 밖에...
이격을 무시하고 사경을 주경에서 조금 더 멀리 위치시킬
경우(100% 반사를 위해), 차폐율을 유지하기 위한 사경셀
크기는 지름 78mm까지 가능합니다. 스파이더 날 붙히기엔
넉넉하죠. 다만 이 경우 문제점은 사경부의 거리가 베어링에서
멀어져 secondary 쪽의 토크가 커지고 결국 지금 논란의 핵심인
무게맞추기에 악영향을 끼치게 된다는 거죠.
결론!!!
1. 용접을 위해 스텐으로 사경셀을 만들면 얼마나 무게가 오버되는가?
2. 알미늄 사경셀에 이격 고려한 경우 - 60mm 내의 범위에서 스파이더 날 부착가능한가 아니면 차폐율 높아지더라도 60mm 이상의 사경셀을 만들것인가?
3. 알미늄 사경셀에 이격 무시한 경우 - 100%반사를 위해 사경을 위로 올렸을 경우 전체 토크에 미치는 악영향이 얼마나 되는가?
이것들을 종합적으로 판단해서 결론을 내려야 할 것 같군요.
스파이더 날의 경우는 스텐 사경셀이면 당근 스텐으로 해서
용접해야겠고...알미늄 사경셀이면 일단 알루미늄 1t로 했으면
좋겠네요. 마모에 약해서 접합부가 좀 걱정이긴 하지만 닳으면
갈아끼우면 되니까...ㅋㅋ
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99전태영
매시간마다 바뀌긴 하지만 지금 생각은...
사경셀의 모습은 전과 똑같고 대신 헬리코일을 밖아 두께를 5t정도로 줄일거다.
스파이더의 연결은 철사를 감은뒤 본드를 바르는 방식..
스파이더 재질은 역시 알루미늄 1t... 알루미늄도 잘 찾아 보면 튼튼한 녀석이 있으니까.. 흔히 쓰는 두랄만 해도 많이 튼튼하니..
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